Mitendi, lundi 29 septembre 2025 (LGP)
Une gigantesque érosion provoquée par des constructions anarchiques menace le pylône P8 de la ligne haute tension Inga–Kimwenza, dans la commune de Mont-Ngafula, principale source d’alimentation de la ville-province de Kinshasa.
Face à ce danger, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, qui a réuni dimanche en urgence à son cabinet l’Office des routes et la SNEL, a décidé du lancement immédiat de travaux de stabilisation.
Le constat effectué sur place est alarmant : des terrains ont été illicitement vendus et des habitations érigées jusque dans le périmètre protégé du pylône de la ligne haute tension 400 kV, pourtant construit sur un sol limoneux instable.
Dans ce contexte, un chef de rue rencontré sur le terrain a livré son témoignage inquiétant.
«Nous avons alerté à plusieurs reprises sur ces ventes illicites, mais certains habitants reviennent toujours malgré les avertissements. Aujourd’hui, nous vivons dans la peur que le pylône tombe sur nos maisons », a-t-il déclaré.
Ce lotissement illégal affaiblit davantage la zone et accentue les risques d’effondrement de ce patrimoine de la Société nationale d’électricité (SNEL).
L’Hôtel de ville de Kinshasa a reçu instruction d’engager, en procédure d’urgence, les opérations d’expropriation afin de libérer le site de la SNEL, qui doit abriter les travaux effectifs de lutte anti érosive à partir du jeudi 2 octobre 2025.
De son côté, le chef de poste SNEL Mitendi, Mbala Londowe Serge, a détaillé la démarche technique adoptée :
« Les constructions anarchiques favorisent l’avancée rapide de l’érosion et mettent en danger l’ouvrage de la SNEL. Citant les règlements de gestion des pylônes, il est interdit de bâtir sous une ligne à haute tension. Une distance de 25 mètres doit être respectée de chaque côté, soit 50 mètres au total. Pourtant, des habitants s’installent aux abords du pylône et s’exposent aux effets du champ magnétique, nuisible à la santé. »
Le pylône 8 fait partie de la ligne haute tension Inga–Kimwenza, qui transporte 400 kilovolts mais est exploitée actuellement à 220 kilovolts. Cette ligne alimente plusieurs postes électriques de Kinshasa. Si le pylône venait à céder, une grande partie de la ville serait plongée dans le noir.
Dès ce lundi, l’entreprise SCI a commencé l’aménagement du site en vue d’acheminer les engins pour un début effectif des travaux le jeudi 2 octobre.
Les équipes de SCI installent déjà des bacs à sable dans les ravins afin de freiner la progression de l’érosion et de limiter les dégâts en cas de pluies.
Cette intervention s’inscrit dans la vision du président de la République, relayée par la Première ministre, qui place la protection des infrastructures stratégiques au rang de priorité nationale.
Pour rappel, dimanche 28 septembre, le ministre avait réuni la SNEL ete l’Office des routes dans son cabinet. Le directeur des Transports de la SNEL, Ngindu Mutshima Kola, avait prévenu : «Siles trois lignes venaient à s’écrouler, deux tiers de Kinshasa seraient dans le noir_ ».
Le directeur provincial de l’Office des routes, Diddy Nzuzi Kitukila, avait confirmé le déploiement rapide de ses équipes dès ce lundi.
ALpha nyembo/Cellule de communication/ ITP
